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  原來由于汽車上的螺栓螺母等緊固件非常多，所以我們應(yīng)該保證它有充足的預(yù)緊力，但是也千萬不能擰得過緊，如果一旦過緊就會造成聯(lián)接件在外力的作用下產(chǎn)生的變形，還可能會造成螺栓的拉伸變形，導(dǎo)致滑扣或者折斷。
  例如火花塞的螺絲擰得太緊間隙過小就會影響打火，還容易燒壞火花塞，如果間隙過大就會造成點(diǎn)火變?nèi)跎踔料ɑ鸬默F(xiàn)象。
  還有車胎的輪轂螺絲，如果擰得太緊就會造成下一次的拆卸變得困難，甚至在行駛的時候造成意想不到的危險。
  因為很多廠家對于螺栓的扭矩數(shù)是有著明確的規(guī)定的，如果僅通過個人感覺去緊固，很容易造成擰力過大，導(dǎo)致螺絲的變形。由于汽車的整體質(zhì)量比較重，在行駛的時候速度也很快，很不起眼的一點(diǎn)差距就容易被放大成高風(fēng)險的事故。